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盾构隧道管片连接螺栓受力状态的检测方法及重要性
摘要：盾构隧道管片连接螺栓是连接衬砌管片之间的唯一部件和最重要的约束，其受力状态对隧道结构的安全性至关重要。本文将详细介绍盾构隧道管片连接螺栓受力状态的检测方法、技术原理及重要性。
一、盾构隧道管片连接螺栓受力状态的检测方法
本发明专利技术公开了一种盾构管片连接螺栓受力状态的检测方法，涉及隧道工程现场监测与施工技术的交叉领域。方法包括：
在盾构管片拼装时，用装有应变传感器组件的连接螺栓将各盾构管片连接在一起，使所述连接螺栓成为盾构管片接缝处的现场应力检测装置；
在盾构施工或运营期间，利用所述连接螺栓内的应变传感器组件实时测量螺栓的多个应变值；
根据所述实时测量的多个应变值分析螺栓的受力状态，以便现场监测盾构管片接缝处的力学性能。
二、盾构隧道管片连接螺栓受力状态检测的重要性
准确、定量、科学地评价管片连接螺栓的力学行为，直观地反映出连接螺栓的受力变化。
自动化程度高，操作简单，附属设备少，适用于隧道建设或科研数据的采集。
有助于及时发现管片连接螺栓的潜在问题，提前采取措施，确保隧道结构的安全性。
为隧道工程的设计和施工提供科学依据，优化管片连接螺栓的选型和使用。
三、盾构隧道管片连接螺栓受力状态检测的应用案例
近年来，我国城市轨道交通得到了空前的发展，盾构法是地铁隧道主要采用的施工方法。在盾构隧道中，管片接缝由于具有独特而复杂的结构导致其受力的分析异常复杂。盾构隧道管片连接螺栓是连接衬砌管片之间的唯一部件和最重要的约束，其受力问题是管片设计考虑的关键因素。目前，难以对盾构管片接缝的力学行为进行实时、准确的监测和评估，导致地层沉降导致我国东部多个城市盾构隧道在地铁运营中逐渐出现了管片接缝渗漏水现象，严重时甚至影响了地铁列车的安全行驶。盾构隧道管片连接螺栓受力状态的检测技术对于解决这一问题具有重要意义。
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