高铁螺栓不同于普通螺栓，它是一种具备强大紧固能力的紧固件，其储运与保管的要求比较高，根据其紧固原理，要求在出厂后至安装前的各个环节都****保持高铁螺栓连接副的出厂状态，也即保持同批大六角头高铁螺栓连接副的扭矩系数和标准偏差不变；保持扭剪型高铁螺栓连接副的轴力及标准偏差不变，应该说对大六角头螺栓连接副来讲，假如状态发生变化，可以通过调整施工扭矩来补救，但对扭剪型高铁螺栓连接副就没有补救的机会，只有改用扭矩法或转角法施工来解决。

1、高铁螺栓连接副应由制造厂安批配套供应，每个包装箱内都****配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运的要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合格证和质量保证书；包装箱外表面应注明批号、规格及数量。

2、在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止损伤螺纹，发现螺纹损伤严重或淋雨过的螺栓不应使用。

3、螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施，并按批号、规格分类堆放，保管使用中不得混批。高铁螺栓连接副包装箱码放底层应架空，距地面高度大于3CM,堆高一般不大于5-6层。

4、使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性。开箱取出部分螺栓后也应原封包装好，以免沾染灰尘和锈蚀。

5、高铁螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格和数量领取，当天安装剩余的应妥善保管，有条件的应送回仓库保管。

6、在安装过程中，应注意保护螺栓，不得沾染泥沙等脏物和碰伤螺纹。使用过程中如发现异常情况，应立即停止施工，经检查确认无误后在进行施工。